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在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中，往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問題，這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當造成，使用不當占油泵損壞的比例高達96%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問題，正確的使用與判定故障原因，特提供以下經(jīng)驗供參考：

一、使用不當?shù)膸追N表現(xiàn)：

1.錯誤的安裝方法：

a.連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。

b.軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時會傷及整個泵芯。

c.同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≦0.1毫米左右為好。

2.系統(tǒng)環(huán)境惡劣

a.油太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及鐵屑混入油液中能使油泵早期損壞。

b.溫度太高：由于未裝冷卻裝置，在機器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。

c.油中進水：在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導致水進入了油液中，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。

二、常見故障現(xiàn)象的判定：

1.研泵(燒盤)：

原因：油太臟，安裝不當，油中進了水，油中有鐵屑(新機時常發(fā)生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。

2.噪音大：

特別大時

a.進油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄)

b.過濾器堵塞，進油流量不夠。

c.油的粘度太高。(天氣太冷或牌號不對)

d.裝配錯誤。(調(diào)換進出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的孔里去等)

比較大時

a.上述情況均存在。

b.產(chǎn)品質(zhì)量不好。

3.系統(tǒng)無壓力：

a.溢流閥失靈。 (需清洗或更換)

b.減壓閥失靈。 (需清洗或更換)

4、定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時：

屬吸油不暢所至，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈力啪啦聲，原因如下：

a、油液太粘吸油不足。

b、吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。

c、油位太低，油液不到位。

5、系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標準時會出現(xiàn)下列情況：

A、殼體斷裂。

B、定子斷裂。

C、軸斷裂。

D、螺釘斷裂。

E、壽命縮短。

原因：油箱油液太臟或進入了鐵屑后益流閥及其它功能閥卡死，就會導致壓力無限升高，如果系統(tǒng)的“安全保護”設(shè)計的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標，系統(tǒng)壓力超過額定標準時，泵芯內(nèi)部零件承受不了高壓從而導致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。

檢查壓力的方法：在油泵的進、出油口處連接壓力表，在正常工況下觀察壓力情況。

三、油泵嚴重損壞后的技術(shù)鑒定：

油泵損壞后，首先要檢查外觀﹑內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象，當出現(xiàn)下列現(xiàn)象時，它的相應(yīng)原因就可以確定：

1、軸承損壞：當泵芯嚴重損壞多處損傷，其中只要有軸承損壞的，一律視為安裝不當造成。(因為軸承損壞在先，當軸承損壞后，軸就出現(xiàn)擺動，高速擺動下會引起其他件損壞)

2、內(nèi)膽有銹：當泵芯嚴重損壞多處損傷，其中只要有銹跡存在的。一律視為油液中進水造成，(因為油液正常時，永遠不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)

3、油質(zhì)不好：當泵芯嚴重損壞，只要油液中存有贓物、異物或油已變黑，一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。

4、芯軸斷裂：應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，它的損壞點應(yīng)當是最薄弱環(huán)節(jié)，也就是最小直徑處或花鍵處，如果不在最弱地點斷裂應(yīng)當視為安裝不當，同軸度偏差太大造成。

5、在檢查材料時，應(yīng)當對材料的成份，金相組織，硬度等進行檢查，同時還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進行分析，最終能查出原因。

四、下面幾項屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題：

1.噪音偏高：只要其它原因都排除時，應(yīng)屬于質(zhì)量問題。

2.零件劃傷：轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對稱的，對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。

3.軸斷裂：當斷在最薄弱的地方，同時其它件均完好時是軸的質(zhì)量問題。

4.轉(zhuǎn)子斷裂：其它件都沒斷，只有轉(zhuǎn)子斷，是質(zhì)量問題。

5.葉片斷裂：其它件都沒斷，只有葉片斷，是質(zhì)量問題。